Независимая экспертиза автомобиля после ДТП

К сожалению, ДТП стали обычным явлением нашей жизни, ни один водитель не может с уверенностью сказать, что никогда в нем не окажется.

Сейчас есть страхование автомобиля ОСАГО и КАСКО, но, чтобы полисы реально помогли покрыть убытки, важна правильная независимая экспертиза автомобиля при ДТП.

Она необходима, чтобы правильно оценить причины возникновения аварии, найти ее истинного виновника, при этом может потребоваться проведение нескольких экспертиз.

Зачем нужна независимая экспертиза?

Автотехническая поможет понять состояние машин, действия водителей и реакцию машин в момент происшествия. Она покажет, чьи действия или бездействие привели к аварии.

Трассологическую экспертизу проводят на основании осмотра места происшествия, его следов, дорожной ситуации и траектории движения машин. Она установит объективные и субъективные причины столкновения, поможет подтвердить или опровергнуть версию следователя.

При автотовароведческой экспертизе проводится осмотр состояния машин после аварии, она исследует их скрытые дефекты и определяет величину ущерба, ее может заказать страховая компания, суд, дознаватель или сами участники происшествия.

Есть еще комплексная независимая экспертиза автомобиля после ДТП, она является совокупностью всех этих проверок, она необходима, чтобы выявить полную картину происшествия.

Независимая экспертиза после аварии может быть нужна, если владелец поврежденной машины хочет узнать, есть ли у нее скрытые дефекты и каким оказался полный реальный ущерб.

Он может также хотеть знать реальную стоимость своего автомобиля после ДТП и его восстановления. Это может быть встречная экспертиза, если возникли сомнения в результатах ранее проведенных проверок.

Довольно часто после аварии для фиксации ее факта и определении страхового случая и его причин, а также размера ущерба требуется аварийный комиссар при ДТП, его деятельность регулируется законодательно.

• Данный специалист, прежде всего, необходим пострадавшему при ДТП.
• Многие автовладельцы, попавшие в такую ситуацию впервые, не знают, как вести себя в этих обстоятельствах, и что делать, им требуется квалифицированная помощь такого специалиста.
• Комиссар на месте разберется в причинах аварии и окажет пострадавшим психологическую помощь.
• Если произойдет ДТП, пострадавший имеет право вызвать комиссара, его телефон всегда есть в страховом полисе и клиентской карте.Он прибудет примерно через 45 минут.
• Он проинструктирует пострадавшего обо всех действиях на месте ДТП. Это важно, так как в законах есть различные действия при ДТП, игнорировать которые нельзя, а запомнить их в нервном состоянии после аварии трудно.
• Аварийный комиссар оценит обстановку после ДТП, сфотографирует его место, все повреждения и вмятины на машинах, проанализирует регистрационные и страховые документы на автомобили, восстановит картину произошедшего.
• Если служба аварийных комиссаров имеет договор со страховщиком, а пострадавший также является его клиентом, то вызов специалиста бесплатный.

Если в аварии никто не пострадал, а ее участники одинаково ее оценивают, то они сами могут составить схему ДТП и предоставить ее в ГИБДД, вызывать комиссара не нужно.

У многих страховщиков есть подконтрольные им СТО, они при проведении экспертизы умышленно занижают стоимость ремонта, что снижает стоимость компенсации, в итоге, когда дело доходит до реального ремонта, полученных денег просто не хватает, таких случаев очень много, для того чтобы оспорить ошибочную экспертизу нужно подавать в суд.

Хорошо, если пострадавший сам разбирается в ценах на запчасти и ремонтные работы и сам примерно представляет стоимость восстановления машины, как правило, ошибки становятся видны, когда разбирательство завершено, а заниженная страховка выплачена. Для проведения экспертизы всегда нужно обращаться именно в независимые компании по оценке и делать это только вместе со своим юристом.

Это даст полную уверенность в результатах, так как независимые эксперты дорожат своей репутацией. Автовладелец может проверить точность расчетов страховой компании, большинство страховщиков, при оценке ущерба всегда стараются его занизить, это важно помнить.

Они попытаются закрыть глаза на полученные автомобилем скрытые дефекты, что может сильно ухудшить управляемость автомобилем при движении на высокой скорости. Чтобы убрать такие дефекты, необходимы сложные регулировочные и кузовные работы, приводящие к серьезным затратам. Иногда никакие работы уже не могут вернуть автомобилю прежние скоростные качества.

При оспаривании потерпевшим решения страховой компании, независимый эксперт сможет профессионально обосновать свое решение и обеспечить ему необходимую поддержку. Позиция профессионала, имеющего официальные сертификаты, станет важным аргументом во время судебного разбирательства и поможет потерпевшему в борьбе с опытными адвокатами страховщика, что поможет получить все необходимые выплаты при ДТП, страховщику будет куда труднее вас обмануть.

К выбору независимой компании, нужно отнестись со всей ответственностью. Внимательно посмотрите отзывы о ней и посоветуйтесь с юристом. После выбора компании, заключите с ней договор об экспертизе. К ней нужно привлечь всех участников аварии и сотрудника страховщика.

Вначале экспертизы, осматривается место аварии и состояние автомобилей, при этом выполняется фото и видео съемка, фиксируются все видимые повреждения машин, проводится проверка наличия скрытых повреждений. Оценивается состояние машин после аварии, при этом составляется акт, в нем дается подробный фотоотчет с места аварии и снимки всех имеющихся повреждений.

Оценка состояния машин и подсчет полученного ущерба занимает не более трех дней, в акте должен быть полный перечень всех видимых и скрытых дефектов автомобилей, также нужно указать все финансовые затраты по их восстановлению.

В отчете об экспертизе нужно отразить цели и задачи исследований, сумму ущерба, перечень документов, использованных экспертами при проведении проверки и подсчете ущерба, критерии, использованные при вынесении решений по характеру повреждений и величине ущерба, стоимость самой экспертизы вместе с расходами на примененные материалы.

Акт должен подписать представитель страховщика, чтобы страховая компания выплатила всю сумму ущерба. Если страховщик не согласен с оценкой, он может оспорить ее в суде, чтобы провести повторную проверку.